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飛鴿手拉葫蘆，是便于攜帶的手動起重機械，堪稱小型設備與貨物短距離吊運的得力助手。它就像一位默默堅守崗位的大力士，雖然起重量不超過100T，卻憑借自身堅固耐磨的特性和極高的安全性能，在各種吊運場景中發揮著重要作用。

手拉葫蘆的安全使用，始終是大家關注的重中之重。畢竟它部件繁多，一旦有部件損壞，就必須及時更換，以確保作業安全。而在眾多零部件中，制動器可是重要部件。那么，究竟在哪些情況下，我們需要更換手拉葫蘆的制動器呢？

首先，當制動輪出現裂痕，就如同大力士身上出現了無法愈合的傷口，這時候制動輪就該宣告“退役”，必須及時更換。

其次，像制動襯料、制動環、制動帶這類剎車襯料件，當磨損量達到厚度的50%時，也應當宣告報廢。

再者，制動器各鉸節處的銷軸和銷軸孔，它們就像緊密協作的伙伴，當磨損量達到原銷軸直徑或銷孔直徑尺寸的5%時，這對伙伴的配合不再默契，銷軸和帶銷軸孔的零件便要當作報廢處理。

另外，對于運行機構和旋轉機構的制動輪，輪緣表面就像它們的“工作戰場”，當磨損量達到原輪厚度的50%時，這片“戰場”已千瘡百孔，制動輪也應作報廢處理。

最后，起升機構和變幅機構的制動輪輪緣表面，當磨損量達到原輪緣厚度的40%時，同樣需要對制動輪進行報廢處理，因為它已經無法保證吊運工作的安全與穩定。

飛鴿手拉葫蘆的安全關乎每一次吊運作業的成敗，關乎每一位操作人員的安危。我們一定要重視制動器等關鍵部件的狀態，嚴格按照標準及時更換，讓手拉葫蘆始終以最佳狀態“服役”，為我們的工作保駕護航。